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加拿大战斗机招标一波三折
发布时间: 2019-09-04 10:04:27    来源:明报        作者:   

作为国家安全的第一道屏障,一个国家的空军实力也间接彰显着一个国家的自卫实力。不过,加拿大在日前招标战斗机采购时,却出现了一波三折的情境。据悉,法国空中巴士集团太空防卫公司(Airbus Defence and Space),日前宣布退出加拿大政府更换CF-18战斗机机队的招标,而目前仅馀的欧洲唯一一家合资格竞投的瑞典萨博(Saab)表示,它尚未决定是否参与该份价值190亿元的合约竞标,原因是新战机的安全规定太高。

                                           

加拿大萨博公司(Saab Canada)总裁卡罗尔(Simon Carroll)表示,该家瑞典公司有意将其「鹰狮」(Gripen)战机,跟其馀两家美国公司的战机较量,那就是波音的超级黄蜂(Super Hornet)和洛歇马丁(Lockheed Martin)的F-35。但卡罗尔周二告诉加新社,其公司仍在分析是次竞标的重要细节,包括一项迫使另两家欧洲战机制造商退出竞标的安全规定。

所有投票者都必须在本月20日前,阐述其计划如何确保其战机能跟加美秘密情报网「两眼」(Two Eyes)整合,该网络用于协调北美的防御工作。

空巴上周五宣布退出竞标时称,满足上述规定将对美国以外制造的战机而言「成本太高」。法国公司达梭(Dassault)的「阵风」战斗机(Rafale)去年11月退出竞标时,亦提到原因是相同的规定。

空巴亦对一项长期政策的修订表示关注,该政策规定军事合约的投标者需依法承诺,一旦他们赢得合约,需向加国产品和营运投入尽可能多的资金。

取而代之的是投标者建立「工业目标」,制订实现这些目标的计划,并签署无约束力的协议承诺尽力实现目标。

有关修订引发美国投诉,指旧政策违反加国于2006年签署的协议,让加国成为9个开发F-35战机的伙伴国之一,而该协议列明,伙伴国内的公司将可参与跟购买战机相关的竞标。

尽管萨博以往曾提出其对有关修订的担忧,并称它对加国纳税人和业界都不公,但卡罗尔指,这「不是障碍」,而「我们认为,我们会尽我们在加国所能作出十分有利的提议」。虽然卡罗尔未有提及萨博的潜在成本,但分析员以往曾估计成本将达数百万元。

有意竞标的公司必须在本月20日前提交它们满足两眼安全规定的计划,但加国政府曾表示,它会提供回馈意见,并容许投标者修订计划的内容。预料明年冬天才会有最终叫价,并于2022年签订正式合同。首架战机要到2025年才付运。



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