联合国教科文组织将维京时代的木制帆船列入遗产名录

数千年来，木制帆船使北欧人民能够在海洋和大陆之间传播贸易、影响力，有时甚至是战争。

去年12月，联合国文化机构将北欧“熟料船”列入了代表人类非物质文化遗产的传统清单。丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典共同寻求联合国教科文组织的指定。

“熟料”一词被认为是指将船的木板固定在一起的方式。成功提名的支持者希望，随着活跃熟料工匠数量的减少，以及渔民和其他人选择具有更便宜的玻璃纤维船体的船只，通过遗产名录可以保护和保留为后代推动维京时代的造船技术。

西部罗斯基勒维京船博物馆船厂负责人索伦尼尔森说：“我们可以看到，建造它们的技能、驾驶船只的技能、航行人员的知识，会下降并消失。”

该博物馆不仅展示了1000年前建造的木船遗骸，还致力于重建和重建其他维京船只。

这种造船过程涉及使用实验考古方法来更深入、更实际地了解维京时代，例如船只航行的速度和载运的人数。

尼尔森负责监督按照熟料传统建造的木船的建造和维修工作，他说丹麦只有大约20名熟料船工匠，而整个北欧可能有200名。

“我们认为这是我们必须炫耀的传统，我们必须告诉人们这是我们背景的一部分，”他告诉美联社。

木制熟料船的特点是使用缝合或铆接在一起的重叠纵向木船体板。

建造者通过额外的木制部件（主要是高大的橡树）来加强船的内部，这些部件构成了船只的肋骨。他们用焦油或动物脂混合动物毛发、羊毛和苔藓填充它们之间的空隙。

罗斯基勒维京船博物馆的馆长Triona Sorensen解释说：“当你用这些重叠部分建造它时，你会得到一个非常灵活但同时又非常坚固的船体，”该博物馆收藏着五艘11-用熟料方法建造的世纪维京船。

尼尔森说，有证据表明熟料技术在数千年前的青铜时代首次出现。

但根据索伦森的说法，正是在维京时代，熟料船达到了顶峰。这个时代，从793年到1066年，是北欧人或维京人在整个欧洲进行大规模袭击、殖民、征服和贸易航行的时期。他们还到达了北美。

他们轻巧、坚固、速度快的船只在当时是无与伦比的，为丹麦、挪威和瑞典的王国奠定了基础。

“如果没有任何船只，就不会有任何维京时代，”索伦森说。“这确实让他们有可能扩大这种视野，成为一个更加全球化的人。”

虽然北欧的熟料船传统至今仍然存在，但这些船被业余爱好者用于庆祝活动、帆船赛和体育赛事，而不是1000年前的袭击和征服。

联合国教科文组织提名由建筑和传统熟料船工艺领域的大约200个社区和文化承载者签署，其中包括萨米社区。

非物质文化遗产名录上的铭文要求北欧国家努力保护正在衰落的传统。

维京船博物馆的尼尔森说：“你无法在书中读到如何造船，所以如果你想成为一名优秀的造船者，你必须造很多船。”“如果你想保持这些技能的活力，你必须让它们继续下去。”

维京人发现了新大陆？

据百度百科介绍，维京人（古挪威语：víkingar），别称北欧海盗，他们从公元8世纪到11世纪一直侵扰欧洲沿海和不列颠岛屿，足迹遍及从欧洲大陆至北极广阔疆域，欧洲这一个时期被称为“维京时期”（Viking Age）。

在古英语中，“vikinger”是在海湾中的人，而“wicing”代表海盗；“vikingar”在冰岛的土语中也意味着“海上冒险”。维京人的老家是挪威、丹麦和瑞典，开始只是打劫西欧沿海的修道院，后逐渐对其他欧洲国家进行有组织的入侵，从爱尔兰到不列颠，从法国到东欧，维京人的身影随处可见，而除了征战，维京人还是出色的航海家，向西他们逐渐发现了冰岛和格陵兰岛，并最终到达北美。向东他们一度到达了里海。

几千几万年前，美洲没有人类居住。

在最后一个冰河时代，这一情况才发生变化。当时北美大部分地区都覆盖着厚厚的冰块，人类很难在此居住。但在这个时代的某个时刻，富有冒险精神的人开始进入这个新世界。他们很可能是从西伯利亚步行穿过白令陆桥（Bering Land Bridge）来到美洲。白令陆桥位于阿拉斯加和欧亚大陆之间，形成于最后一次冰河世纪末，消失于一万年前。它现在被海水浸没。

在大约两万年前，正值最后一个冰河时代的高峰期，西伯利亚与阿拉斯加之间出现了一片土地。人类和动物可以从亚洲走到北美。这座陆桥被称为白令陆桥（Beringia）。

在这个时期的某个时间点——被称为末次冰盛期（Last Glacial Maximum）——大批狩猎采集者从现在的西伯利亚向东移动，在那里建立营地。

加拿大蒙特利尔大学（University of Montreal）的布容尔（Lauriane Bourgeon）说："到达白令陆桥的第一批人可能是规模较小、流动性很高的群体，他们在较大的环境中繁育，并可能仰赖季节性资源。"

这些人在那里发现了很好的庇护所。白令陆桥中央地区的环境远比他们原先的冰冷土地更加理想。气候会有点潮湿。植被以木本灌木为主，这是他们木材的来源，让他们能够燃烧木柴以保持取暖。

当冰块终于开始退缩时，不同群体的人类前往不同的美洲的各个地区。

纽芬兰维京人定居点

沿着横加高速公路（TransCanada Highway）向北行驶时，在纽芬兰北部有一条维京小径(Viking Trail)，这里通向兰塞奥兹牧草地国家遗址(L'Anse Aux Meadows National Historic Site)，该遗址是北美唯一已证实的斯堪的纳维亚人定居点，也是欧洲人在新世界的第一个定居点。

公元1000年，由列夫·埃里克松（Leif Erikson）担任船长的维京长船载着90名男性和女性在兰塞奥兹牧草地(L'Anse Aux Meadows)附近登陆。

埃里克松一行人在落潮时抵达，发现自己在薄雾中的艾佩夫湾(Epaves Bay)搁浅。涨潮后，他们继续向内陆航行，沿着黑鸭子溪(Black Duck Brook)在这片新发现的土地上寻找定居之地。

按照现代人的感觉，兰塞奥兹牧草地看起来是一个糟糕的地方，地处偏远，海风肆虐。但是，对于那些乘坐敞舱船刚刚穿越环境恶劣的北大西洋的人们而言，它却是完美之地。这里森林茂盛；河里有斯堪的纳维亚人见过的最大的鲑鱼；草原可为牲畜提供丰富的食物；有些地方长有野生葡萄，维京人因此将这片土地称为"维音兰（Vinland，维京人之地）"。

然而，定居并没有持续很长时间；在不到十年的时间里，他们与岛上的土著部落（维京人称之为"斯克林斯人(Skraelings)"）发生过多次冲突，他们最终放弃了这个地方。

这处遗址直到1960年才被人发现，当时，挪威考古学家黑尔格·英斯塔(Helge Ingstad)和安妮·斯蒂娜·英斯塔(Anne Stine Ingstad)组成的夫妻搭档听当地人说到兰塞奥兹牧草地（L'Anse Aux Meadows，以该地命名的城镇），当地人认为这个地方是一个古印第安人营地。

在对该地神秘海边土丘的初步发掘中，发现了类似于在冰岛和格陵兰岛确定的维京人定居点曾发现的长屋布局。然后，还发现了一枚1000年之前的钉子，这说明人们曾在这里造过船。

长满草的定居点有三间古老的小屋和五个工场。加拿大公园管理局在原始土丘附近重建了一间草地小屋和两个工作坊。穿着维京人服装的向导和动画师在这里向人们讲述斯堪的纳维亚的建筑和生活方式，展示古老的工艺品。

重建的小屋要通过建在6英尺厚墙壁上的门道进入，它大概只有霍比特人那么高。由于建筑物非常坚固，外面即使狂风怒吼，里面也会很安静。在其中一间小屋里，埃里克松的侄子斯诺里(Snorri)成为在新世界出生的第一个欧洲婴儿。

1978年，联合国教科文组织将此地纳入世界遗产名录；兰塞奥兹牧草地成为世界上第一个被纳入联合国教科文组织世界遗产的文化遗址。

编译：Bobby Wang，Local Journalism Initiative Reporter