多彩贵州魅力大 湾区花园亮点多（2）

一桥飞架南北,天堑变通途

伟人的诗，当初虽然不是形容贵州，但如今用在贵州，实在确切无比！

从香港西九龙高铁站乘高铁出发，进入桂黔地段后，列车穿越桥梁、隧道的次数明显较在广东时多得多；特别是入黔之后，感觉桥梁和隧道的长度都较在两广地段行驶时更长。

而在贵州乘搭巴士行走在四通八达的高速公路时，长长短短的桥梁、隧道也是一个接一个。

而且，长达几公里的桥梁、隧道，用广东话形容，是「湿湿碎啦」。

毕竟，贵州从前是一个被描绘成「天无三日晴、地无三尺平、人无三分银」的「穷山恶水」地区。

高铁、高速公路，彻底改变了贵州的面貌。

虽然，自然地理上，贵州仍依旧是「天无三日晴、地无三尺平」，但一马平川式的高铁高速路，让贵州经济上有天翻地覆式的飞跃发展，而百姓口袋里的银子，早就难以计算有多少「分」了。

贵州方面，更充分利用奇特的地理桥梁建筑，将旅游、宣传、教育融合，创出有自身特色的旅游景点。

平塘特大桥及天空之桥服务区，最具代表性。

平塘特大桥位于贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段，横跨槽渡河峡谷，桥梁全宽30.2米，桥梁全长2135米。

特大桥为三塔双索面叠合梁斜拉桥，桥塔采用「钻石形」设计，主塔高达332米，相当于110层楼高，是世界第一高的混凝土桥塔。

天空之桥观光服务区是贵州首个「桥旅融合」服务区，将世界级高桥的建设与山地旅游发展理念有机结合，被交通部列为交通强国示范点。

天空之桥观光服务区总占地面积192亩，建筑面积约12000平方米，是天空之桥超级奇观的最佳观景体验点。

服务区配套临涯观景酒店、特色民宿、超市、主题餐厅、特色小吃、文创体验、民俗展示、桥梁博物馆、汽车露营基地等内容，在建设过程中充分践行「交通强国」发展纲要。

依托世界第一桥塔，贵州把赏桥、旅游、户外运动等有机结合，打造区域旅游基地、五星休闲度假区。