大多伦多“一票通”计划2月6日生效

安省正式宣布了“One Fare”计划将于2月26日开始生效。

该计划将整合大多伦多地区的收费系统，无论乘客乘坐多少辆公交车、地铁或有轨电车，都只收取一次交通费用，包括在不同的城市之间换乘。目前，同一行程中使用多个公交机构的乘客需支付双倍票价：一张用于使用TTC，另一张用于转乘GO Transit、约克地区公交、MiWay、宾顿公交或Durham地区公交。

根据一票通计划，乘客将可以在两小时内免费在TTC和其他交通机构之间换乘。最终确定的One Fare计划中的公交机构完整名单包括：GO Transit、TTC、Brampton Transit、Durham Region Transit、MiWay和York Region Transit。如果在TTC和GO Transit之间换乘，这一举措将为客户单程节省3.30元，如果在TTC和YRT之间换乘，单程成人行程可节省3.88元。

据交通部称，每周往返5天的成年人平均每年可节省1,600元。官员们希望这能使公交系统每年新增900万次出行。要注意的是，乘客将被收取与其行程相关的最高单程票价。例如，从当地交通换乘到GO Transit时，将被收取单程票价较高的GO Transit费用，如果之后再换乘TTC的话则将免费。也就是说换乘两次将只被收取一次GO Transit票价。

多伦多市长邹至蕙称该项目是“天赐之物”，称它将为人们进出城市提供不同的机会。“One Fare”计划的推出将使多伦多市的交通服务与大多伦多GTA-905上已经运营的许多交通服务保持一致。多年来，多伦多市以外的地方公交机构都有票价和乘客共享的安排，允许乘客支付一次票价，在两个小时的窗口内任意换乘公交车。

在多伦多以外的地区，公交车和GO交通路线之间的换乘成本也有所降低。从2022年3月起，使用大多伦多当地GTA-905以及GO Transit两种交通方式乘客将只收取GO部分的费用。但是，尽管大多地区GTA-905的情况变得更加顺利，但多伦多市与周围的障碍却形成了。

在2020年，进步保守党结束了一项试点计划，该计划曾取消了GO Transit和多伦多交通系统之间的双重票价，这意味着之后任何从当地交通换乘TTC的人都要支付全额的额外费用。新的票价整合公告改变了这一点，使多伦多市与大多伦多其他地区保持一致，人们乘车时将只被收取一次票价。

政府表示希望这一变化能够增加乘客量和便利性。部分目标是最大限度地利用规划中的地铁项目，这将把TTC网络扩展到皮尔区和约克区的新部分。

一票通计划将如何运作